Bicicleta como meio de transporte em Teresina.

E ai galera, aqui seguimos com o nosso terceiro meio de transporte. A nossa escolha de hoje foi a bicicleta, um meio de transporte que vem aumentando a cada dia por grande parte da população, visto que aderiram em sair do sedentarismo para buscarem melhores condições de saúde, além de ser um meio de transporte que é bastante favorável para o uso de qualquer pessoa, desde a criança até o idoso, de modo que deve ser usado de forma adequada e com responsabilidade sempre respeitando sua ciclovia e andando com suas devidas proteções para uma melhor segurança.

Vamos lá para as nossas observações considerando as condições das vias públicas, incluindo as sinalizações horizontais e verticais, o tempo de percurso, eficiência de todo o trajeto e por último o respeito com o ciclista. Os critérios feitos sobre os pontos positivos e os negativos e apresentaremos algumas soluções para os ciclistas.

Os pontos positivos: As vias apresentaram boas condições de uso somente para o meio de transporte a partir dos carros de pequeno porte, com sinalizações horizontais e verticais bem sinalizadas, apresentando boa manutenção em toda a via do percurso. Não houve pontos positivos nesse percurso para o ciclista.

Os pontos negativos: O ciclista as vezes tem que disputar espaço com os carros, pois o acostamento não é bem adequado para o ciclista. Os pontos mais críticos que foram observados durante o percurso, foi que tinha muitos carros estacionado nos acostamentos fazendo com que o ciclista se desvie e invada a pista de rolagem dos carros, correndo risco de vida, tinha uma parte do percurso que a drenagem e o excesso de mal cheiro na via dificultava um pouco tanto para o ciclista, como pedestre, motociclista e até mesmo para os motoristas de carros de pequeno, médio e grande porte.

As condições da estrutura da pista de rolagem estavam de acordo com as normas de transito para os meios de transportes a partir dos carros de pequeno, médio e grande porte. O grupo concluiu que as vias públicas do trajeto que foi feito não estavam adaptadas corretamente para o ciclista, com isso aumentando o risco de acidente do ciclista com outro meio de transporte.

As soluções que o grupo propôs, foi que além da Avenida Raul Lopes que é referência para o ciclista na cidade de Teresina Piauí, que as autoridades aumentassem o número de ciclovias em alguns pontos estratégico da capital para facilidade e comodidade dos usuários e assim terem menores riscos de vida, e por consequência a capital estará caminhando para um bom desenvolvimento social e cultural para todos os teresinenses.